發展曆程（chéng）
變壓器油是（shì）石油類的液體（tǐ），有燃燒（shāo）的可能性，環保（bǎo）方麵有缺點。但由於變壓器油（yóu）具有性（xìng）能優良和價格低廉的特點，絕大（dà）多數的電力變壓器仍使用變壓器油（yóu）作（zuò）為絕緣和（hé）冷卻介質（zhì）。
19世紀末，變壓器開始使用變壓器（qì）油作為絕緣和（hé）冷卻（què）介質，出現了油浸式變壓器，變壓器油除天然存儲量豐富、價格低廉外，由於變（biàn）壓器油具（jù）有下列特點，因（yīn）而（ér）得到廣泛的應用。
1）和纖維材料配合使用，絕（jué）緣性（xìng）能良好，可（kě）以減少絕緣距（jù）離，降低成（chéng）本（běn）。
2）變壓器油（yóu）的粘（zhān）度低（dī），傳熱性能良好。
3）能很好地保護鐵心和繞組，免受空氣中濕氣的（de）影響。
4）保護絕緣紙和（hé）絕緣紙（zhǐ）板不受氧的作用，減少絕緣材料的老化，延長變（biàn）壓器壽命。
除一些特殊用途的中（zhōng）小容量變壓器和（hé）氣體變壓器外，絕大多數大中型變壓器仍（réng）使用（yòng）變（biàn）壓器油作為（wéi）冷卻和絕緣介質。
用變壓（yā）器油浸漬的變壓器，其絕緣（yuán）的耐熱等（děng）級（jí）是A級，長期工作溫度是105℃。 [1]
分類
相數區分
可以分（fèn）為三相變壓（yā）器和單相變壓器。在三相（xiàng）電力係統中，一般應用三（sān）相變壓器，當容量過大且受運輸條件限製（zhì）時，在三相電力係統中也可以應用三台單相式變壓器組（zǔ）成變壓器組。
繞組區分（fèn）
可分為雙繞組變壓器和三（sān）繞組（zǔ）變壓器。通常的變壓器都為雙繞（rào）組變壓器，即在鐵芯上有兩個繞組，一個為原繞組，一個為副繞組。三繞組變壓器為容（róng）量較大的（de）變壓器（在5600千伏安以上），用以連接三種不同的電壓輸（shū）電線。在特殊的情況下，也（yě）有應用更（gèng）多繞組的Satons變壓器。
結構分類
則可分為鐵芯式變壓（yā）器（qì）和鐵殼式（shì）變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式（shì）變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍（shāo）有不同，在原理上（shàng）沒有（yǒu）本質的區別。電力變壓器都係鐵芯式。
變壓器（qì）主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣（yuán）套管、分接開關和氣體繼電（diàn）器等組成。
1.鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損（sǔn）耗和減小體積和重量，鐵（tiě）芯采用小（xiǎo）於0.35mm導（dǎo）磁係數高的冷（lěng）軋晶粒取向矽（guī）鋼片構成。依照繞組（zǔ）在（zài）鐵芯中的布置方式，有（yǒu）鐵芯式和鐵（tiě）殼式之分。
在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油（yóu）在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯（xīn）中設有冷（lěng）卻油道。
2.繞組
繞（rào）組和鐵芯都是變壓器的核心（xīn）元件。由於繞組本（běn）身有電阻或接頭處有（yǒu）接觸電阻，由焦耳定律 可知要產生（shēng）熱量。故繞組不能長時（shí）間（jiān）通過比額定電流（liú）高的電（diàn）流。另外，通過（guò）短路（lù）電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞（rào）組有同心式和交疊式兩種。
變壓（yā）器繞組（zǔ）主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由於絕（jué）緣老化，或由於變壓器的過負荷以及穿（chuān）越（yuè）性短路時絕緣受（shòu）到機械的損傷而產生（shēng）的。變壓器內的油麵下降，致使繞組露出油麵時，也能發生匝間（jiān）短路；另外有穿越短路時，由於過電流作用使（shǐ）繞組變形，使絕（jué）緣受到（dào）機（jī）械（xiè）損傷（shāng），也會產生匝間（jiān）短（duǎn）路。 匝間短路（lù）時（shí），短路（lù）繞（rào）組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在（zài）這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴（yán）重時，差動保（bǎo）護裝置也會動作。 對外（wài）殼短路的原（yuán）因也是由於絕緣老化或油受潮、油麵下降，或因雷電和操作過（guò）電壓而產生的。除此以外，在發（fā）生穿越短（duǎn）路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短（duǎn）路時，一般都是瓦斯（sī）保護裝置動作和接地保護動作。
3.油箱
油浸式變壓器的（de）器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿變壓（yā）器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變（biàn）壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊（diào）出器身進行（háng）檢修。
絕緣冷卻分類
可分（fèn）為油浸式變（biàn）壓器和幹式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌（guàn）滿了變壓器油的油箱中（zhōng）。在特殊情況下，例如在（zài）路燈，礦山照明時，也用幹式變壓器。
油浸式型式（shì）
1、非封閉型油浸式變壓器：主要有S8、S9、S10等係列產品，在工礦企業、農業和民用建（jiàn）築中廣泛使用。
2、封閉型油浸式（shì）變壓器：主要有S9、S9-M、S10-M 等係列（liè）產品，多用於石油、化（huà）工行業中多油汙、多化學物質的場所。
3、密封型油浸式變壓器：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等係列產品，可做工（gōng）礦企業、農業、民用建築（zhù）等各種場所配電之用。
此外，尚有各種（zhǒng）專門用途的特殊變壓器。例如，試驗用高（gāo）壓變壓（yā）器，電爐用變壓器，電焊（hàn）用變壓器和可控矽線（xiàn）路中用的變（biàn）壓器，用（yòng）於測量儀表的電壓互感器與電流互感器。
性能特點
a、油（yóu）浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線（xiàn）以（yǐ）外（wài），一般都采用銅箔繞軸（zhóu）的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械（xiè）強（qiáng）度高，抗短路能力強。
b、鐵心和（hé）繞組各自采用了緊固（gù）措施，器身高、低壓引（yǐn）線（xiàn）等（děng）緊固部分都帶自鎖防鬆螺母，采用了不吊心結構，能承（chéng）受運輸的顛震。
c、線圈和鐵心采用真空幹燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工（gōng）藝，使變壓器內部的潮氣降（jiàng）至最低。
d、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償（cháng）因溫度變化而引（yǐn）起油的體積變化，所以（yǐ）該產（chǎn）品沒有儲油櫃，顯然（rán）降低了變壓器的高度（dù）。
e、由（yóu）於波紋片（piàn）取代了儲（chǔ）油櫃，使變壓器油與外界隔（gé）離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣性能的下降（jiàng）。
f、根據（jù）以（yǐ）上五點性能，保（bǎo）證了（le）油浸式變壓器在正常運行內不需要換油，大大降低了變壓器（qì）的維護成本，同時延長了變（biàn）壓器的使用壽命。
選用要點
負荷性（xìng）質
1） 有大量一級或二級（jí）負荷時，宜裝設二台及以上變壓器（qì），當其中任一台變壓器斷開時，其餘變壓器的容量能滿足一級及二級負荷的用電。一、二級負荷盡可能集中，不宜太分散。
2） 季（jì）節（jiē）性負荷容量較大時，宜裝設專用變壓器。如大（dà）型民用建築中的空調冷凍機負荷、采暖用電熱負荷等。
3） 集中負（fù）荷較大時，宜裝設專用變壓器。如大型加熱設備、大型X 光機、電弧煉爐等。
4） 當照明負荷較大或動力和照明采用共用（yòng）變壓器嚴重影響照明質量及燈泡壽命時，可設照（zhào）明專用變壓器。一般情況下，動力與照明共用變壓器。
使（shǐ）用（yòng）環境
在正常介質條件下，可選用油浸式變壓器或幹式變壓器，如（rú）工礦企業、農業的獨（dú）立或附建變電所、小區獨立變電所等。可供選（xuǎn）擇的變壓器有S8、S9、S10、SC（B）9、SC（B）10 等。
溫度環境
①在（zài）220℃溫度下，保持長期穩定性
②在350℃溫度下，可承受短期運行
③在很廣的溫度和濕度範圍內，保（bǎo）持性能穩定
④在（zài）250℃溫度下，不會熔融，流動和助燃
⑤在750℃溫度下，不會釋放有毒或腐蝕性氣體
用電負荷（hé）
1）配電變壓器的容（róng）量，應綜合各種用電設（shè）備（bèi）的設施容量，求出計算負荷（一般不（bú）計消（xiāo）防負荷），補償後的視（shì）在容量是（shì）選擇變壓器容量和（hé）台數的依據。一般變壓器的負荷（hé）率85%左右。此法較簡便，可作估（gū）算容量之用。
2） GB/T17468-1998《電力變壓器選用導則》中，推薦配電變壓器（qì）的容量選擇，應根據GB/T15164-94《油浸式電力變壓器（qì）負載導則》或GB/T17211-1998《幹式電力變壓器（qì）負載導（dǎo）則》及計算（suàn）負荷來確定（dìng）其容（róng）量（liàng）。上述二導則提供了（le）計算機程序和正常周（zhōu）期負載圖來確定配電變壓器容量。
安（ān）裝（zhuāng）要點（diǎn）
配電變壓（yā）器為變電所的（de）重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單獨的變壓器（qì）室內。
依靠油作冷卻介質（zhì），如油浸自冷，油浸風（fēng）冷，油浸水冷（lěng）及（jí）強迫油循環等。一般（bān）升壓站的主變都是油浸式的，變（biàn）比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發（fā）電廠用於帶動帶自身負載（比如（rú）磨煤機，引風機，送風機、循環水泵等）的廠用變壓器也是油浸（jìn）式變壓器，它的變比是20KV/6KV。
油浸式變壓器采用全充（chōng）油（yóu）的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是永久性密封的油箱，油浸式變壓（yā）器已被廣泛地應用在各配電設備中。
前期準備
1、工時（shí）定額：（按國家定額標準）本體安裝所需綜合工日（rì）為21工日。工作（zuò）內容包括：開箱檢查（chá），本體就位，器身檢查，套管，油枕及散熱器的清洗等，油柱實驗，附件安裝，墊（diàn）鐵（tiě）及止輪（lún）器製（zhì）作安（ān）裝，補充柱及安裝後整體（tǐ）密封試驗，接地，補漆等。變壓器在安裝過程中是否需要幹燥，檢查和（hé）判後確定，需要幹燥，用鐵（tiě）損幹燥法幹燥時後需（xū）工日為20日，油過濾所需工日為3.38工（gōng）日/噸（dūn）。調試所需工日要另行計算。
2、安裝現場布置：電（diàn）力變壓器大修及組裝工作最好在檢修室內進（jìn）行。沒有檢修室，則需（xū）要選擇臨時行安裝場所，最好選擇在變壓器的基（jī）礎台附近，使變（biàn）壓（yā）器就位（wèi），也（yě）可以在基礎台上就地安裝，室外現場（chǎng）應有帳（zhàng）篷。臨時安裝場所必須運輸方便，道路平坦，有足夠的寬度，地麵應堅實，平坦並幹燥，遠離煙窗和水塔，與附近建築物距離（lí）要符合防（fáng）火要求。
3、指定安（ān）全措施：①防止人身觸（chù）電（diàn）及摔跌等事故的發（fā）生。②防止（zhǐ）絕緣過熱。③防（fáng）止發生火災。④防（fáng）止某物落進油箱。⑤防止附件損壞。⑥防止變壓（yā）器翻倒。
4、製定技術措施：①防（fáng）止變壓器芯不應受潮。②如何保證各（gè）連接部分接觸（chù）良（liáng）好。③各部位（wèi）密封要良好，不漏油。④如（rú）何保證變壓器絕緣和油絕緣。
5、安裝工作的基本程序：①準備工作（工具、材料、設備（bèi）、圖紙）②絕緣的檢查和判斷（主要是線圈和鐵芯）③附件的（de）檢查（chá）（應齊全，完好）④吊芯檢查（防止吸潮（cháo）和工具、零件等掉進油箱）⑤附件（jiàn）安裝（外觀檢查，絕緣測量和嚴密行試驗）⑥結尾工作⑦交接試驗⑧試運行
6、工作人員的組織分工：①安裝總指揮和技術負責人②安全員（yuán）③濾（lǜ）油組（zǔ）④吊裝（zhuāng）及（jí）運（yùn）輸人員⑤試驗人員⑥安裝人（rén）員。
7、對變壓器室的要求：①一（yī）級防火②通風良好③安全距（jù）離應足夠④基（jī）礎（chǔ）台應牢靠⑤吊裝（zhuāng）設施應完好。
8、工具材料準備：
⑴安裝機具（如真空泵、油泵、油罐（guàn）、壓縮（suō）空氣機、濾油機、電焊機、行（háng）燈變壓器、閥門、各種扳手等。）
⑵測試（shì）儀器（如搖（yáo）表、介質損失角（jiǎo）測定器，升壓變壓器（qì），調壓器、電流表、電壓表、功率表、溫度計等。）
⑶起重機具（jù）（如吊車、吊架（jià）、吊梁、卷揚機、鋼絲繩、滑輪、鏈（liàn）式起重機（jī）等。）
⑷絕（jué）緣材料（如絕緣油、紙板、布帶、電木板（bǎn）絕緣漆等。）
⑸密封材料（如耐右橡膠襯墊、石棉繩、鋼（gāng）墊底、蟲膠漆、尼龍繩等。）
⑹粘結材料（如環氧樹脂（zhī）膠、膠水、水泥、沙漿等。）
⑺清潔材料（如白布、酒精、汽油等。）
⑻其他材料（如石棉板、方木、電線（xiàn）、鋼（gāng）管、濾油紙、凡士林油、瓷漆（qī）等。）
9、變壓器外部檢查：
①內容無（wú）機械損傷（shāng）
②箱蓋螺栓完好
③襯（chèn）墊密封良好
④套管表麵無（wú）缺陷（xiàn）
⑤無滲（shèn）油和漏油現象（xiàng）
⑥無鏽（xiù）蝕（shí）、油漆完整（zhěng）
⑦各附件完好無（wú）缺
⑧滾輪輪距（jù）與基礎鐵軌軌距相溫吻合。
要求
1、變壓器經過長距離運輸，會受到較大的震動，需要進行器（qì）身檢查。變壓器的器身檢查分為吊芯和（hé）吊罩。無（wú）論吊芯（xīn）或吊罩，檢查的內容是一致的。吊芯檢查應在一個工作日內（nèi）完成（chéng），加快（kuài）檢查過程。
2、以吊芯檢查為例：⑴變壓器吊芯應在室內進（jìn）行，如果在室外應有帳篷，防止雨雪大霧、風沙等惡（è）劣天氣禁止吊芯。⑵冬季（jì）吊芯（xīn）溫度不得低於零（líng）度，否則對變壓器進行升溫使鐵芯溫度高於周圍溫度10℃⑶鐵（tiě）芯暴露在空氣中的時間（jiān）越短越好，相對濕度65%時不應（yīng）超過16小時，相對濕度25%時不得超過12小時，計算時間從放（fàng）油開始至注油為止。⑷當天氣相對濕度超過75%以上時，不允許吊（diào）芯檢查。⑸在吊芯檢查過程中，要特別注意防止零件和工具等掉進油箱。
吊芯步驟
⑴選（xuǎn）好吊芯位置（zhì），放油（放置大盤以下）
⑵拆下（xià）防爆筒，油枕，瓦斯繼電器
⑶拆下大蓋螺栓
⑷利用平衡鐵將鐵（tiě）芯吊出放在油盤內
⑸檢查：
①線芯絕緣
②鐵芯絕（jué）緣
③穿芯螺栓絕緣
④分接（jiē）開關接點絕緣
⑤高低壓引線
⑥油（yóu）箱雜物
⑦散熱管有無堵（dǔ）塞
⑧遙測絕緣電阻
⑨測量直流電（diàn）阻
⑹所有（yǒu）項目檢查後未發現問題應（yīng）及時（shí）回裝，將鐵芯回裝在油箱內
⑺堅固大蓋螺栓
⑻安裝所拆下的附件
⑼注入合格油
⑽靜止6-10小時後（hòu）做全套耐壓試驗（yàn）⑾現場安裝
安裝要（yào）求
1、變（biàn）壓器基（jī）礎軌道應水平，油（yóu）枕方應有1-1.5%坡度。
2、變壓器應加固（gù）。
3、變壓器一、二次引線不應使套管受力。
4、變壓器外殼與中（zhōng）性點及接地裝置連接牢固形（xíng）成三位一體5. 800KVA（安裝瓦斯繼電器（qì））。
試驗
1、絕緣電阻的遙測：⑴遙測（cè）項目，高（gāo）壓對低壓（yā）及地（殼），低壓對高（gāo）壓及地（殼），⑵選用2500V的兆歐（ōu）表，對兆歐表進行外觀檢測（cè），應良好，外殼（ké）完整，搖把靈活，指針無長阻，玻璃無破（pò）損。⑶對兆歐表進行開路試，分開兩隻表筆，搖動兆歐表的手柄達120 y/min,表針指向無限大（∞）為（wéi）好，短路試驗（yàn）：搖動兆歐表手柄，將兩隻比瞬間搭接（jiē）一下，表（biǎo）針指向“0”（零），說明（míng）兆（zhào）歐表正常。⑷合格值：在溫度20℃十，新變壓器不小於（yú）450MΩ，運行中不小於300MΩ，本次數值（zhí）比上次數值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12，在10-30℃時應為1.3倍（bèi）。
2、直流（liú）電阻測量：可測（cè）量變壓器內部導線和引線的焊接質量，並聯支路連接是否正確，有無層（céng）間短路或內部斷線，分接開關，套管與引線的接觸是否良好等。
3、測（cè）量方法：有電橋可用電橋測量（liàng），可直接讀數，準確度高，無電橋可用電壓降法，電壓降法測（cè）量直流電阻的接線a）測量小電阻 b）測量（liàng）大電阻1-被測線圈 2-刀閘 3-蓄電池 4-電壓表 5-電流表直流電阻計算公（gōng）式：式中：U-電壓表的（de）讀數（mv） I-電流表的讀數（shù）（A）帶有分接開關的變（biàn）壓器，在交接或大修時，應在所有分接頭位置（zhì）上測（cè）量。三（sān）相變壓器有中（zhōng）點因（yīn）出線時，應測量各相線圖的電阻，無中點引出線時，可測量線電阻。
測量時（shí）非被測試線（xiàn）圖均應開路，不能短接。測量時必須等待電流（liú）穩定（dìng）後（hòu）再讀數（shù），應注意人身安（ān）全。
4、判斷標準：各（gè）相線圖的直流（liú）電阻相互間的差別不（bú）應大於（yú）三項平均（jun1）值（zhí）的2%，與以前測量比（bǐ）較，相對變（biàn）化也不應大於2%。為了與出廠測量值或過去測量值進行比較，應將直流電阻值換算到（dào）相同溫度時值，公式如下（xià）：R1=R2*（T+Δt1）/（T+Δt2）。對於銅導線，T值為235;對於鋁導線，T值為225。式中：R1—換（huàn）算溫度為t℃時的直流電阻值，R2—當前溫度電阻阻值，Δt1與Δt2分別代（dài）表導體所對應的溫度（℃）值。比如你知道30℃時的銅導體電阻是R30,則（zé）：該（gāi）導體在60℃時的電阻為：R60=R30*（235+60）/（235+30）=R30*295/265=1.113*R30。故障原因：⑴分接開關接觸不（bú）良⑵線圈或引（yǐn）線焊（hàn）接不良、斷裂等。⑶套管導電杆與引（yǐn）線連接不良⑷線圈匝間短路或層間短路。
5、組別試驗：
⑴單相變壓器測量極性。三相變（biàn）壓器測量組別目的是：進行正確的連接（jiē），判斷變壓器能否並聯（lián）運（yùn）行。
⑵極性測：可用直流，也用交流測量，另介紹直流測量：直流（liú）試驗接線選擇2-4V的蓄電池和零位在中央的直流電壓表，當合閘瞬（shùn）間，表針（zhēn）向正方向擺，而拉開閘的瞬間，表針向負方向擺（bǎi），則減極性。反之，加極性。
⑶三相變壓器接線組別測定，有（yǒu）直流法，有交流法。
試運行
1、變壓器在全部試驗項目合（hé）格後才可進行試運行。
2、試運行（háng）前還應對變壓器進行一次全麵檢查。
3、變壓器做5次衝擊試驗（合閘試驗）。
4、空載運行時間與變壓器容量（liàng）有關，一般不低於24小時。
5、空（kōng）載運（yùn）行時間（jiān）完（wán）成後，變壓器再加負荷。
油處理
1、壓力濾過法（fǎ）：電力變壓器用的絕緣油必具有絕緣性質和導（dǎo）熱性質（國家標（biāo）準）在安（ān）裝現場，常用壓力濾過法完成絕緣油的一般幹燥（除去水分）和淨化（除去髒（zāng）物）的方法。
2、開閥門8和11，然後起（qǐ）動油泵，再開閥門6和7。停油時，先關（guān）閉6和（hé）7，然後停油泵，再關閉8和11的閥門。⑵正常工作時，壓力表3*10 ~4*10 Pa的壓力下是（shì）正常工（gōng）作（zuò），如果雜（zá）質（zhì）和油紙堵塞，壓（yā）力增高，當壓力達（dá）到6*10 Pa時，必須停止（zhǐ），更換濾紙（zhǐ）。⑶濾紙使用（yòng）前放在80-90℃烘箱內幹燥24小時，放在清（qīng）潔（jié）容器內。⑷濾網，每隔（gé）10~15小時清洗一次，開始時濾油3-5分鍾內，出油孔通過閥門（mén）10送回汙油罐重（chóng）新濾過，積存濾油（yóu）器內的油，通過（guò）閥門9送回汙油係統，再次濾過。以上濾油要多次進（jìn）行精華和幹燥合格為止。
3、變壓器帶電濾（lǜ）油：⑴當電壓高於10V時，不宜（yí）采用帶電濾油。因為在（zài）過濾時，產生較多的氣泡，氣泡在較高電壓的作用下會產生遊離現象，使油的（de）絕緣性能 變壞，導致內部放電。在進（jìn）行帶電濾油時，定期將瓦斯繼電器內（nèi）從油中釋放出的氣體放掉。⑵帶電（diàn）濾油（yóu）時，油管和濾油機應可（kě）靠接地，以保護工作人員（yuán）的（de）人身安全，工作人員要專業（yè），要（yào）有人監護，穿（chuān）帶好絕緣用（yòng）品。⑶操作：4和5對角閥門接口處，接上壓力式（shì）濾油扣，閥門4抽出油，從閥門5處打回油箱，經多項（xiàng）循環（huán）濾過，直至（zhì）符合標準。
特點
優點
1 、變壓器油絕緣性能好、導熱（rè）性能好，同時變壓器油廉價。
2、能夠解決（jué）變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題。
缺點
1、 變壓器油具有可（kě）燃（rán）性，當遇到（dào）火焰時可能會燃燒、爆炸
2、 變壓器油對人體有害
3 、變壓器油需定期檢查
4、 油浸式變壓（yā）器密封性能不良且（qiě）宜老化（huà），在運行場所滲漏油嚴重，影響（xiǎng）設備安全運行，同時影響環（huán）境
5、 油浸（jìn）式變壓器絕緣等級低，按A級絕緣設計、製造（zào）
運行預防
1、預（yù）防滲漏油：油浸式變壓器在油箱內充（chōng）滿變壓器油，裝配中依靠緊（jǐn）固件對耐油橡膠元件加（jiā）壓而密封。密封不嚴是變（biàn）壓器滲（shèn）漏油（yóu）的主要原因，故在維護與保養（yǎng）中應特別注意。 小螺栓是否經過震（zhèn）動而鬆動，如有鬆動應加緊（jǐn）固，加緊程（chéng）度應適當（dāng），並應各處一致。 橡（xiàng）膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型號規格是否一致，並（bìng）保持密封麵的清潔。
2、預防變壓器受潮：變壓器是（shì）高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。油浸式變壓器極（jí）易受潮（cháo），預防受潮是維護保養變壓器（qì）采取的主要措施之一。為此要求用（yòng）戶注意以下事項： 變壓（yā）器購進後，應立即請供電局做交接試驗； 立即加（jiā）裝吸濕器，變壓器容量（liàng）在100千伏安及（jí）以上（shàng）的均（jun1）帶有（yǒu）吸濕器。變壓器一運到現場（chǎng）應立即加裝吸濕器，以防止內部器身（shēn）不受潮濕。 監視吸濕器（qì）中的矽膠（jiāo），受潮後應（yīng）立即（jí）更換。吸濕器中的矽（guī）膠，起到吸收潮氣，保護（hù）變壓器的（de）作用。潮濕吸飽（bǎo）後（hòu），矽膠顏色改變，這時需更換（huàn）新的幹（gàn）燥的矽膠。 訂貨時應注（zhù）意，要盡（jìn）量減少變壓器送電前的存放時間。變壓器製造後，存放時極易受潮，存放時間越長受（shòu）潮越嚴重，故（gù）應把計劃安排好，盡量（liàng）縮短存放時間（jiān）。 容量在100千伏安及以下（xià）的小型變壓（yā）器，無吸濕器（qì）裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運（yùn）行期超過一（yī）年者，變（biàn）壓器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸（shū），維修加油，油閥放油，吊芯等工作時（shí），均應先通過油枕下麵的放油塞把油（yóu）枕內汙油放（fàng）掉，並用幹布擦淨、封好，以免使油枕內汙油進入油箱內。 變壓器運（yùn）行中，要經常注意油位、油溫、電壓、電流的變化（huà），如有異（yì）常情況應及時分析處理。 變壓器安裝時嚴禁（jìn）用鋁絞線（xiàn）、鋁排等與變壓器的銅（tóng）導杆連接，以免腐蝕導杆。
3、變壓器的（de）換油與幹燥處理：變壓器閑置過久，運行（háng）時間（jiān）過長或（huò）其它自然人為因素的影響，造成變壓器絕緣下降（jiàng）、內部進水或油質劣化等現象，此時必須對變壓器進行換油和幹燥處理。 變壓器換油：先吊出器身，放淨汙油（yóu）並洗淨油箱，如器身上有油汙也應衝淨。待器身烘幹後注入新油（yóu），更換全部耐油橡（xiàng）膠密封件。試驗合格後（hòu）方可掛網運行。 變（biàn）壓器幹燥處理：器身烘幹方法（fǎ）較多（duō）。用戶自行烘時可用零相序幹燥法、渦流幹燥法、短路幹燥法、烘箱幹燥法等。對較大容量和電壓為35千伏極（jí）的變壓器，最好能夠送交廠家進行真空幹燥（zào）。這樣既（jì）可保證變（biàn）壓（yā）器絕（jué）緣幹（gàn）燥徹底，又（yòu）不使絕緣老化。
老化方式
變壓（yā）器長期運行中因電場、水（shuǐ）分、溫度和機械力（lì）等諸多作用會使絕（jué）緣老化（huà）。
壽命評估（gū）
變壓器絕緣材料的（de）聚合度（DP）是絕緣老化（huà）程（chéng）度最準確、可靠、有效的判據。依據絕緣紙板的（de）平均聚合度來判斷變壓器老化（huà）程度的標準（zhǔn），我（wǒ）們采用如（rú）下判斷標準。
絕（jué）緣紙（zhǐ）平均聚（jù）合度的評價標準
分類 壽命級 危（wēi）險級
平均DP < 450 < 250
1）壽（shòu）命級的指標 當外部短路時（shí），絕緣（yuán）紙能夠（gòu）承受的（de）最大拉伸強（qiáng）度剩餘率達到初始的 60%；危（wēi）險級是指最大拉伸強度剩（shèng）餘率達到初始的 15%。
2）日（rì）本絕緣紙纖（xiān）維的 DP 失（shī）效概率標準（zhǔn）為：
①DP≥450，失（shī）效概率 =0；②450>DP≥250，失效概（gài）率 =（450 - DP）/ 200；③250 > DP，失效概率 =1。
3）用平均 DP 估算變壓器的（de）剩餘壽命即nL/ n0=（1 - r）L，其中 n0為平均 DP 起始值（zhí）；nL為L後的平均 DP；L為年（nián）數，a；r 是平均（jun1） DP 下降率。
故障分（fèn）析
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質量不（bú）良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼（yǎn）等缺陷，油浸式變壓器出廠時因（yīn）有焊藥和油漆覆蓋，運行後隱患便暴露出來，另外由於電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對於已（yǐ）經出現滲漏現象的，首先找出滲漏點，不（bú）可遺漏。針對滲（shèn）漏嚴重部（bù）位可（kě）采用（yòng）扁鏟或尖衝子等金屬工具將滲（shèn）漏點鉚死，控製滲漏量後將治（zhì）理表麵清理幹淨，多采用高分子複合材料進行固化，固（gù）化後即可達到長期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密（mì）封不良原因，通（tōng）常箱沿與箱蓋的密（mì）封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故（gù）障。有的是用塑（sù）料帶綁（bǎng）紮，有的直接將（jiāng）兩個端（duān）頭壓在一起，由於安（ān）裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到（dào）密封作用（yòng），仍是滲漏（lòu）油。可用福世藍材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現象得到很（hěn）大的控製；若操作（zuò）方便，也可以同時將金屬（shǔ）殼體（tǐ）進行粘接，達到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表（biǎo）麵不平，緊（jǐn）固螺栓鬆動，安裝工藝不正（zhèng）確，使螺栓（shuān）緊固不好（hǎo），而造成滲（shèn）漏油。先將鬆動的螺栓進行緊（jǐn）固（gù）後（hòu），對法蘭實施密封處理，並針對可（kě）能滲漏的螺栓也進行處理，達到完全治理目的（de）。對（duì）鬆動的螺栓進行緊固，必（bì）須嚴格按照操作工藝進行操作。
4、螺栓或（huò）管子螺紋滲漏油
出廠時加工粗糙，密封不（bú）良，油浸式變壓器密封一（yī）段時間後便產生滲漏油（yóu）故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理（lǐ），達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表麵塗（tú）抹福世藍脫模（mó）劑後，再在表麵塗抹材料後進行緊固，固化後即可達到治理目的。
5、鑄（zhù）鐵件滲漏油
滲漏油主要（yào）原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對（duì）裂紋滲漏，鑽止裂孔是消除應力避（bì）免延伸的最佳方法。治理時可根（gēn）據裂紋（wén）的情況，在（zài）漏（lòu）點上打入鉛絲或用手錘鉚死（sǐ）。然後（hòu）用丙酮將滲漏（lòu）點清洗（xǐ）幹淨，用材料進行（háng）密封。鑄造砂眼則可（kě）直（zhí）接用材料進行密封（fēng）。
6、散熱器滲（shèn）漏油
散熱器的散熱管通常（cháng）是用有縫鋼管壓扁後經衝壓製成在散熱（rè）管彎（wān）曲部分和焊接部分常產生滲漏油，這是（shì）因（yīn）為衝壓散熱管時，管的外壁受張力，其（qí）內壁受壓力，存在殘餘應力所致。將（jiāng）散熱器上下平板閥門（蝶閥（fá））關閉（bì），使散（sàn）熱器中油（yóu）與箱體內油隔（gé）斷，降低壓力（lì）及滲漏量。確定滲漏部位（wèi）後進行適當的表麵處理，然後采用福世藍材料進行密封治理。
7、瓷瓶及玻璃油標滲漏油
通常是因為安裝不當或密封失效所製。高分子複合材（cái）料可以很好的將金屬、陶瓷、玻璃等（děng）材質進行粘接，從而（ér）達到滲漏油的根本治理。
高分（fèn）子材料治（zhì）理油浸式變壓器（qì）故障
高分子材（cái）料（liào）治理油浸式變壓器故障
冷卻方式
油浸（jìn）式電力變壓（yā）器在運行中，繞組和鐵芯的熱量先傳給油，然（rán）後通過油傳給冷卻（què）介質。油浸式電力變壓器的冷卻方（fāng）式，按容量的大小，可分為以下幾種：
1.自（zì）然油循環自然冷卻（油浸自冷式）
2.自然油循環風冷（油浸風冷式）
3.強迫油循環水冷卻
4.強（qiáng）迫油（yóu）循環風冷卻
正（zhèng）常使用條件
1.海（hǎi）拔不超（chāo）過1000m 戶（hù）內或戶外
2.最高環（huán）境氣溫+40℃最高日平均溫度+30℃
3.最高（gāo）年平均溫度+20℃ 最低氣溫-25℃
4.根據用戶要求可提供在特殊使（shǐ）用條件下運行的（de）變壓器
執行標準
a、GB1094.1～2-1996，GB1094.3,.5-2003電力變壓器；
b、GB/T6451-2008 三相油浸（jìn）式電力變壓器（qì）技術參數和要求。
故障分析
變壓器在運行中常見（jiàn）的（de）故障（zhàng）有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其（qí）它附件的故障等（děng）。
繞組故障
主要有匝間（jiān）短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
套管故障
變壓器套管積（jī）垢，在大霧或小雨時造成汙閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外（wài）溢以致油位（wèi）計已看不到油位，此時應立即將（jiāng）變壓器停用進行補漏和加（jiā）油，引起變壓器滲漏油的原（yuán）因有（yǒu）焊縫開裂或密（mì）封件失效，運行中受到震動外力衝撞油箱鏽蝕嚴重而破損等。
分接開關
常見的故障有分接開（kāi）關接觸不良或位置不準，觸頭表（biǎo）麵熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭（tóu）放電。
過電壓
運行中的（de）變壓器（qì）受到雷擊時，由於雷電的電位很高，將造成變電壓器（qì）外部過電壓，當電力係（xì）統的某些參數發生變化時，由於電磁振蕩的原因，將引起變壓器（qì）內部過電壓，這兩類過（guò）電壓所引起的變壓（yā）器（qì）損壞大多是（shì）繞組主絕緣擊穿，造成變壓器（qì）故障。
鐵芯
鐵芯的故障大部（bù）分原因是鐵芯柱的穿（chuān）心螺杆或鐵芯的夾緊螺杆的絕緣（yuán）損壞而引起的。
滲（shèn）漏油
變壓器油的油麵過低，使套管引線和分接開關暴露於（yú）空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿（chuān）放電。
防火措施
油浸式變（biàn）壓器應（yīng）特別注意其防火安全措施。
1.油量在2500kg以上的油浸式變（biàn）壓（yā）器與（yǔ）油（yóu）量在600kg－2500kg的（de）充油（yóu）電（diàn）氣設備之（zhī）間，其防火間距不應小於5m。
2.當相鄰兩台油浸式變（biàn）壓器之間的防火間距不滿足要求時，應設置防火隔牆或防火隔牆頂部加防火水幕（mù）。單相油浸式變壓器之間可隻設置（zhì）防火隔牆或防火水幕。
3.當廠房外牆與屋外油浸式變壓器外緣的距離小於規範表規定時，該（gāi）外牆應采用防火牆。該牆與變（biàn）壓器外（wài）緣的（de）距離（lí）不應小於0.8m。
4、廠房外牆距油浸式變壓器外緣5m以內時，在變壓器總厚（hòu）度加3m的水平線以下及（jí）兩側外緣各加3m的範圍內，不應開設門窗和孔（kǒng）洞；在其範圍以外的該防火牆上的門和（hé）固（gù）定式窗，其耐火極限不應低於0.9h。
5.油浸式變壓器及其它充（chōng）油電氣設備單台油量在（zài）1000Kg以上時，應設（shè）置貯油坑及（jí）公共（gòng）集（jí）油池，並放置變壓器鵝卵石以備用來防火以及卸油。
6.油浸式變（biàn）壓器應按現行的有關（guān）規範規（guī）定，設置固定式水噴霧等（děng）滅火係統。油浸（jìn）式廠（chǎng）用變壓器應設置（zhì）在單獨的房間（jiān）內，房間的（de）門應為向外開啟的乙級防火門（mén），並直通（tōng）屋外或走廊，不應開向其它房間。
油係統（tǒng）
油浸式變壓器有幾個互相隔離的（de）獨立油係統。在油浸式變壓器運行（háng）時，這些獨立油係統內的油是互不相通（tōng）的，油質與運行工況也不相同，要分別做油中含氣色譜分析以判斷有無潛在故障。
（1） 主體內油係（xì）統。與繞組周圍的油相通的油係統（tǒng）都是主（zhǔ）體內係統，包括冷卻器或（huò）散（sàn）熱器內的油，儲油（yóu）櫃內的油，35kV 及以（yǐ）下注油式套管內油。
注油時必須將這個（gè）油係統（tǒng）內存儲的氣體放氣塞放出，一般而言，上（shàng）述部件都應有各自的放氣塞。主體內（nèi）油主要起絕緣與冷卻作用。油還可增加絕緣紙或
絕緣紙板的電氣強度。在真空注油時，如有些部件（jiàn）不能承受與主體油箱能（néng）承受的相同真（zhēn）空強（qiáng）度時，應用臨時閘隔離，如儲油櫃與主油箱間的閘閥。冷卻器上潛油泵揚程要夠，以免（miǎn）由於負壓而吸入空氣。這個油係統要（yào）有釋（shì）壓裝置（zhì）的保護係統，以排除器身有故（gù）障時所產（chǎn）生的壓力。
（2）有載分接開關切（qiē）換開關室內的油。這部分油有本身的保（bǎo）護係統，即（jí）流動繼電器（qì）、儲油（yóu）櫃、壓力（lì）釋放（fàng）閥（fá）。這個開關室內的油起（qǐ）絕緣與熄（xī）滅電流作用。油會在切換開關切斷負載電流時產生的（de）油中（zhōng）去，這個油係（xì）統要良好的密（mì）封性能，即使在切換過程中（zhōng）產生電弧壓力也要保護密封性能（néng）。
有載分接（jiē）開（kāi）關切換開關室內的油（yóu）雖與主體內油隔離，但在真空（kōng）注油時，為避免破壞（huài）切換（huàn）開關室的密封，應與（yǔ）主體內油同（tóng）時真空注（zhù）油，在真空注油時，使這兩個係統具有相同的真（zhēn）空度，必要時也應將這個係統（tǒng）的儲油櫃在抽真空時隔離。為結構上方便（biàn），主體的儲油與切（qiē）換（huàn）開關室（shì）的儲油櫃（guì）設計成（chéng）一互相隔離的整體。
（3）60kV 及以上電壓等級的（de）全密（mì）封。這個油（yóu）係（xì）統內的主要起（qǐ）絕緣作用，或增加油電（diàn）容式套管內絕緣紙的電氣（qì）強度。在主（zhǔ）體（tǐ）內注油時，應將套管（guǎn）端部接線端子密封（fēng）好，以（yǐ）免進氣。
（4） 高壓出線箱內油、或點氣出線（xiàn）箱（xiāng）內油。三（sān）相 500kV 變壓器的高壓出線（xiàn）通過波紋絕緣隔離油係統。這個油（yóu）係統主（zhǔ）要起絕緣作（zuò）用。
為簡化結構，這個油係統也可通（tōng）過連（lián）管與主體內油係統相聯或設（shè）計成單獨的油係統。
（5） 在（zài）對油（yóu）浸式變壓器進行各種絕緣（yuán）試（shì）驗時，首先是放氣，通過放氣（qì）塞釋放可能存儲的氣體。可（kě）通（tōng）過分析各個係統（tǒng）的油中含氣色譜分（fèn）析可預判有無潛在（zài）故（gù）障。每一油係統都要滿足運行的要求，如（rú）吸（xī）收油膨脹與收縮時油體積的變化，放油用（yòng）閥（fá）門、放氣塞、冷卻器（qì）與散熱器與主油（yóu）箱的（de）隔離閥等。每一（yī）油係統具有良好的密（mì）封性能，有載（zǎi）分接開關切（qiē）換開關室內的油應能單獨更換而不放出主體內油，運輸時主體內油（yóu）可放出而充幹燥氮氣（qì）。
運行方式
電力變壓器的運行電壓一般不應高於運行分接電壓的105%，且不得超過係統最（zuì）高運行電壓。對於（yú）特殊的使用情況，允許（xǔ）在不（bú）超過（guò）110%的額定電壓下運行。
油浸（jìn）式變壓（yā）器的頂層油溫不應超過運行規程或製造廠的規（guī）定。對於強迫油循環水冷的（de）變壓器，其頂層油溫一般不宜經常超過700℃。
強油循環冷卻的（de）變壓器，應能（néng）按照溫度和（hé）（或）負載控製冷卻器進行投切。
投入運行的變壓器應（yīng）經常監視儀表的指示（shì），及時掌握變壓器運行情況。如果（guǒ）發現缺陷或不正常現象，應采取措施及時消除。如果當時不能消除，必須加強（qiáng）監視。防止事故（gù）擴大。並盡速確定對策。
1.變壓器冷卻水係（xì）統供水方式
變壓器負載運行（háng）時冷卻水一般取自本單元機（jī）組的技術供水管，空載運行時冷卻水一般取自電站公用供水總管，並經空載冷卻水泵加壓向變壓器供水。
2.變壓（yā）器冷（lěng）卻水係統排水（shuǐ）方式
正（zhèng）常情況（kuàng）下，變壓器空載和負載時的冷卻水經機組技術供水係統排水總管排至（zhì）本機組的尾水管。各變壓器（qì）排水管之問設（shè）有聯（lián）通閥。聯通閥（fá）正常時處於關閉狀態，當要求（qiú）本機組尾水管排空（kōng）而變壓器仍處於窄載運行（háng）時。可打開本變壓器（qì）與鄰近變壓器的聯通閥，將空載冷卻水排至（zhì）其（qí）他機組的尾水管。 [2]
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