短路損（sǔn）壞事故的主（zhǔ）要形式

從短（duǎn）路損壞事故的變壓器解體檢（jiǎn）查、分析發現，多數變壓器的低壓繞組（zǔ）損壞較嚴重。短路損壞事故的主要形式（shì）是繞（rào）組失穩變形（xíng），並導致其絕緣損壞，造成匝間(段間（jiān）)短（duǎn）路（lù），進而變壓器被燒毀，讓人難以分析、判斷。

至於變壓器繞組失穩（wěn）變形（xíng），有的表現為繞組軸向失穩（wěn）變（biàn）形，即變壓器（qì）在短路過程中繞組某些線餅導線傾斜倒塌的現象，它是受短路軸向（xiàng）電動力和短路輻（fú）向電動力共同作用的繞組損壞的主要形式，嚴重時鐵心夾件上鋼肢板被頂彎或壓釘（dìng）肢板（bǎn）脫落，壓（yā）釘螺絲彎曲、位移；端部層（céng）壓木板崩裂；引線（xiàn）木夾件斷裂（liè）損壞等。還（hái）有（yǒu）的主要表現（xiàn）為繞組徑向失穩變形，指（zhǐ）在繞組圓周方向的某些撐條間隔內（nèi）整個線餅的所有（yǒu）導線都向裏塌陷，而在相近的（de）撐條間隔內整個線（xiàn）餅的所有導線都向外凸出，形成梅花狀（zhuàng）的局（jú）部變形。它是中型以上變壓器內繞組在徑向短路（lù）電磁力作（zuò）用下損壞的主要（yào）形式，嚴重時（shí）段間撐條（tiáo）被剪斷，匝絕緣破損引起繞組段間（jiān）和匝間短路，使變壓器燒壞。再有的表現為繞（rào）組端部和換位處匝間絕緣損壞、斷裂燒損。

變壓器本身抗短路能力不（bú）夠，也就是說（shuō），變壓器動穩定性能（néng）先天不足是引起變壓器短（duǎn）路事故的主要原因，除此變壓器繞組變形的積累效應（yīng）和（hé）運行管理不當也是一個（gè）不可忽（hū）視（shì）的因素。

變壓器抗短路能力不夠，主要表現在一部分變壓（yā）器在遭受（shòu）低於規定強度（dù）的短路電（diàn）流衝擊，且保護速動下，仍（réng）然發生繞組變形現象，甚至導（dǎo）致絕緣擊穿。如福建廈門電業局碑頭變電站2號（hào）主（zhǔ）變壓器(型號為SFZ7-31500/110)，當該站10kV出線柱上（shàng）開關發生短路事故後，即造成主變壓器三相低壓繞組扭斜變形，a相（xiàng）匝間短路，導線露銅，絕緣燒焦。盡管（guǎn）主變壓器在短路瞬間本體輕、重瓦斯動（dòng）作（zuò），高、低壓側開關跳閘（zhá），事故時（shí）短路（lù）電（diàn）流也（yě）不大，但仍使主變壓器損壞。又如山東聊（liáo）城供電公司220kV蔣莊變電站2號主變壓器，型號為（wéi）SFPSZ7-150000/220，因35kV閏蔣I線遭（zāo）受雷擊，引發（fā）C相接地放電，繼而B，C相相間短路，最終發展為三（sān）相短路，引起35kV閏（rùn）蔣I線距離I段保護動作跳閘，並使主變壓器差動保（bǎo）護動作，輕瓦斯發信號，主變壓器三側開關跳閘。即使如此（cǐ），變壓器低壓側b相線圈中部4個（gè）線餅變形，有兩餅發生匝間短路，局（jú）部燒熔(對應高壓出線部（bù）位)，使24根(兩匝)導線被拉（lā）斷（duàn）。追其短路電流和保護動作時間均未超（chāo）過規定值。

按理說，正確設計和製造的變（biàn）壓（yā）器，隻要短路的持續時間（jiān）和（hé）電流不超（chāo）過變壓（yā）器動、熱穩定的允許時（shí）間和電（diàn）流，應能承受住運行中不可避免的各種短路。然而，在運行中的變壓（yā）器（qì），正如上所（suǒ）述，短路引起的損壞事故很多，並且逐年呈增長的趨勢。而對運行中還未發生短路損壞的變壓器也未必（bì）可說其抗短（duǎn）路能力強，因為它可（kě）能未經受過短路或承受的短路電（diàn）流不是很大。